AI 数据中心因并网等待过久转向改装喷气发动机供电
Data centers are turning to old jet engines as the wait for power grows
据《纽约时报》报道，一些 AI 数据中心因并网排队长达数年，改用由退役飞机发动机改装的燃气发电机组自建电力。
据《纽约时报》周二报道，由于在电网接入和新涡轮机的排队名单中一等就是数年，一些 AI 数据中心正在用改装的喷气发动机自己发电。
这些发动机取自退役飞机并改装为燃烧天然气，谁也不会把它们当作永久的发电厂。但它们再次表明，电力供应已经远远落后于 AI 建设的步伐。
对于那些被困在排队名单中的公司来说，改装喷气发动机的主要吸引力在于它们能多快投入运行。“关键就是尽快获得电力，”Rystad Energy 分析师 Audun Martinsen 对《纽约时报》表示。有了喷气发动机驱动的机组，“他们可以在 24 个月内让数据中心运转起来，”他说。
相比之下，根据国际能源署的数据，在北弗吉尼亚州将 100 兆瓦接入电网大约需要 七年时间。全球顶级发电设备制造商之一三菱电力的高管上周对彭博社表示，大部分电力产能预计要到 2031 年才能并网。
在某些情况下，这些延误已经让一些数据中心运营商付出了业务代价。上个月，在当地公用事业公司表示要到 2030 年代初中期才能提供足够电力后，微软退出了 Nscale 位于英格兰劳顿数据中心的核心客户合作。
《纽约时报》援引州许可证和卫星图像报道，马斯克的 xAI 是已经在使用这类发动机的公司之一，该公司在密西西比州安装了八台改装的喷气发动机涡轮机，为其位于孟菲斯的 Colossus 2 数据中心供电。这些机组来自 ProEnergy，该公司改装的是波音飞机上常见的 GE 发动机。
2025 年，OpenAI 效仿马斯克，在其位于得克萨斯州阿比林的第一个 Stargate 站点使用了燃气轮机。 总部位于丹佛、专门建造 AI 数据中心的初创公司 Crusoe 正在建设该阿比林园区，并于 4 月份订购了 13 台 ProEnergy 的改装机组。
今年 9 月，Crusoe 放弃了一笔价值 12.5 亿美元、从 Boom Supersonic 购买 29 台天然气涡轮机的交易。Boom Supersonic 是一家开发超音速客机的初创公司，同时也开始将该客机发动机的版本作为数据中心电厂出售。Crusoe 发言人当时告诉 TechCrunch，公司仍计划使用涡轮机。
目前，特朗普政府正通过鼓励数据中心自行发电来进一步施加压力。
不过，改装喷气发动机也有权衡之处：据《纽约时报》报道，与专为常规燃气电厂设计的涡轮机相比，它们的效率更低、污染更大，要产生同样的电力需要更多机组。这可能最终使改装喷气发动机只是一种短期方案，一些专家表示，效率和环保方面的担忧可能在一两年内变得更加重要。
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Aditya Mehta 是 TechCrunch 的 AI 领域记者。他获得 Tarbell AI 新闻中心的资助，毕业于加州大学伯克利分校。你可以通过发送电子邮件至 [email protected] 或通过 Signal 加密消息（adymehta.74）联系 Aditya。
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